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不锈钢焊管 304不锈钢焊管从各库的统计情况来看,涨跌互现,整体降速明显放缓。兰格钢铁云商平台发布的调查统计数据显示:本周北京螺线库存41.4万吨,较上期减1.7万吨,周降幅3.94%,年同比降11.65%;其中盘线6.7万吨,三级螺纹钢34.7万吨。解析分析钢厂方面:敬业钢厂6条螺纹产线和1条盘螺产线生产,到货变化不大;承钢2螺1线生产,到货偏弱;东华0条螺纹1条盘线生产,京津冀直发为主;鑫达钢厂0条螺纹产线生产,到货不佳;河钢唐钢新区2条螺纹2条盘螺生产,市场到货变化不明显。市场方面:本周北京成交呈逐步回升,整体需求较节前有所减弱。由于节前政治局会议不及市场预期,加上节假期间海外原油价格重挫以及美联储加息等利空因素,市场宏观情绪和资金情绪都偏弱。节后期货开盘大幅低开震荡向下,创新低后小幅反弹。现货市场悲观情绪较浓,节后补库需求被证伪后,加上成本支撑走弱,价格继续跟降,而后随着盘面止跌回升,市场成交逐渐回暖,商家涨价心态加重,市场低价大幅回涨。供应方面,尽管本周市场到货依然不佳,不过由于节后工作日减少,去库仍大幅放缓。总的来看,短期无论是宏观层面还是产业层面,期现价格向上驱动都显不足,价格承压恐难有明显改善。综上所述,预计下周北京建筑钢材市场价格或将震荡偏强。




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不锈钢焊管截至2022年底,沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨,吨位同比增长8.2%。液化气船运输需求总体保持稳定,全年完成沿海液化气运量528万吨,同比增长0.06%。沿海省际液化气船运输价格水平回升,供需关系总体平衡。3.集装箱运输市场:运力小幅,运价同比上涨。截至2022年底,沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘、箱位数83.0万TEU,箱位数同比增长5.4%。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响,部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场,国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行,上半年国内市场延续高涨需求,市场运价保持强劲态势,下半年受国际市场需求低迷影响,沿海集装箱市场运价回落,由于年末我国防疫政策出现优化调整,12月份沿海集装箱运价回暖。2022年,新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1661点,同比增长13.1%。4.旅客运输市场:水路客运有待恢复。截至2022年底,渤海湾省际客滚船舶共22艘、32961客位、3156车位,琼州海峡省际客滚船舶共57艘、51612客位、2778车位。


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